Le Gouvernement béninois a autorisé la réhabilitation des routes Ouidah-Tori et Djougou-Ouaké-Frontière Togo, ainsi que la reconstruction en 2×2 voies du premier lot de la route Bohicon-Dassa-Zoumé. Ces travaux portent sur plusieurs axes structurants du réseau routier national, avec l’objectif de renforcer leur durabilité et d’améliorer les conditions de circulation.
Les deux premiers tronçons, longs respectivement de 17 km et 37 km, présentent un niveau avancé de fatigue structurelle et des dégradations importantes qui ne permettent plus de les maintenir dans le cadre de l’entretien courant. Leur réhabilitation nécessitera donc une reconstruction complète de la chaussée, accompagnée de travaux sur les ouvrages hydrauliques, le drainage et la protection des talus.
Ouidah-Tori et Djougou-Ouaké à reconstruire
La route Ouidah-Tori, longue de 17 km, et l’axe Djougou-Ouaké-Frontière Togo, d’un linéaire de 37 km, figurent parmi les axes identifiés comme nécessitant une intervention lourde.
Leur état structurel avancé impose notamment un renforcement de la chaussée et la réalisation de travaux confortatifs. Ceux-ci concerneront également le drainage, les ouvrages hydrauliques et la protection des talus, afin de renforcer la résistance des infrastructures face aux différentes contraintes auxquelles elles sont soumises.
Dans cette perspective, le Conseil des ministres a autorisé l’actualisation des études, la réalisation des travaux ainsi que les prestations de contrôle et de surveillance nécessaires à leur exécution.
35,233 km en 2×2 voies entre Zakpo et Sêto
Le troisième projet concerne la reconstruction en 2×2 voies de la route Bohicon-Dassa-Zoumé, avec le lancement du lot 1 correspondant au tronçon compris entre le carrefour Zakpo et Sêto.
Ce tronçon s’étend sur 35,233 km et vient compléter le lot 2, situé entre Sêto et Dassa-Zoumé, dont les travaux ont déjà démarré. La réalisation de ce nouveau lot doit ainsi permettre de poursuivre l’aménagement de cet axe stratégique vers Dassa-Zoumé.
Pour l’ensemble de ces projets, les ministres concernés ont été instruits de procéder à la formalisation des différents contrats de marchés et de veiller à la bonne exécution des chantiers.
Ces interventions devraient ainsi permettre de renforcer progressivement la qualité du réseau routier sur ces axes, tout en améliorant la sécurité et les conditions de circulation des usagers.
